ショックアブソーバーの上からコイルスプリングを入れて 次に

サスペンションをそのショックアブソーバーの上に被せる

ように乗せ ロアリンクを上に上げながらコイルスプリングを

縮め ショックアブソーバーの穴の有る高さの位置に合わせ

ショックアブソーバーの上からねじ止めをします！！

ロアリンクを上に上げながらコイルスプリングを縮め

ショックアブソーバーの穴の有る高さの位置に合わせて

ねじ止めした時 手の力が要りました！！

東京都墨田区　亀沢

コントロールアームをサスペンションの上部の穴の位置に

合わせ ねじで左右から止めます！！

この時コントロールアームが上下に少し動くようにする！！

タイヘッドをロアリンクとコントロールアームの間に挟み

ロアリンクとコントロールアームの上下の位置に合わせ

ねじ止めをします！！

この時タイヘッドが左右に動くような強さで止める！！

サスペンション部分を組み立てる場合 少し遊びがある頃合いに

するのが 何ヶ所も有るので微妙に難しいです！！

東京都墨田区　亀沢

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右フロントブレーキの組み立て作業です！！

ポジショニングコラムにバネを通し ブレーキディスクの

アームの先の穴にポジショニングコラムにバネを通した物を

差し込み 反対側からねじで固定しました！！

このあたりは難しく無く スムーズに進みました！！

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